De werken aan het Hasselt stations en perrons verlopen vlot volgens plan. Nadat het puin wordt geruimd van de afgebroken ABX-loods, de overdekte fietsenstalling en de hoofdingang van het station van Hasselt met die problematische en fustrerende hoofdroltrap, komt op het braakliggend terrein voorlopig een kiezelbodem en open fietsenrekken.
“Als er tegen 2023 geen akkoord is met De Lijn over het Spartacusplan, gaat de NMBS vanaf 2023 overgaan tot de definitieve plaatsing van overkapte fietsenstallingen. Normaal is er tegen juni 2022 hierover een beslissing,” zegt vakbondsman Stefan T’Jolyn.
De ingang van overdekte onderdoorgang krijgt ook dezelfde constructie zoals aan de overzijde in Runkst. “Als de renovatiewerken van de perrons voltooid zijn, start de NMBS met het opknappen van de gevels het stationsgebouw. Het verouderde gebouw zal er dan quasi onherkenbaar fris en nieuw ogend uitzien.”
In 2024 moeten alle werkzaamheden voor de opwaardering van station en perrons voltooid zijn en krijgt de Limburger eindelijk een volwaardig comfortabel veilig treinstation.